已經(jīng)運(yùn)行13年的地鐵1號(hào)線16個(gè)站臺(tái)將花3年進(jìn)行翻新改造，其中亞運(yùn)前將對(duì)公園前、體育西等幾個(gè)大的換乘站臺(tái)進(jìn)行部分改造，而其他站點(diǎn)的改造將放在亞運(yùn)后，整個(gè)改造過(guò)程將持續(xù)3年。

      據(jù)廣州地鐵公司介紹，一號(hào)線車(chē)站計(jì)劃總體翻新改造是因?yàn)榫�路運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、車(chē)站設(shè)備老化，需要通過(guò)改造使沿線車(chē)站更適應(yīng)現(xiàn)在的客流和運(yùn)營(yíng)需求。廣州地鐵1號(hào)線路從1997年6月開(kāi)通，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了13年。雖然車(chē)站相關(guān)設(shè)施目前使用正常，但老化明顯。此番招標(biāo)工程將是1號(hào)線第一次大規(guī)�？傮w翻新改造。

      記者注意到，改造資金高達(dá)9227萬(wàn)元，全部來(lái)源于廣州地鐵，主要用于三個(gè)方面的改造：站廳裝修、部分站點(diǎn)出入口改造和局部構(gòu)件的改造。站廳裝修方面，改造內(nèi)容包括拆除原有站廳墻面統(tǒng)一更換成石材墻面、柱面翻新、翻新消防栓、廣告燈箱移位、站臺(tái)照明燈具拆除換成高效熒光燈，更包括吊頂改造；而站點(diǎn)出入口的改造則包括安裝墻面扶手、排水溝整改等內(nèi)容，部分站點(diǎn)的通風(fēng)口也將借此進(jìn)行調(diào)整。

      由于目前距離亞運(yùn)召開(kāi)時(shí)間已經(jīng)很緊迫，亞運(yùn)前廣州地鐵將先實(shí)施長(zhǎng)壽路站、公園前站、體育西路站、體育中心站、廣州東站5個(gè)站點(diǎn)的站廳裝修，而它們的出入口改造將放在亞運(yùn)后，其他11個(gè)站點(diǎn)的改造將全部放在亞運(yùn)后，預(yù)計(jì)整個(gè)工期將超過(guò)3年。翻新改造期間1號(hào)線將照常運(yùn)營(yíng)。