據(jù)介紹，福廈鐵路于2005年10月開工建設，全線長273千米，其中泉州段全長約82.8千米，分別由中鐵二十一局集團公司和中鐵九局集團公司負責施工。福廈鐵路泉州段起于泉港區(qū)界山鎮(zhèn)與仙游縣楓亭鎮(zhèn)交界處，至南安水頭鎮(zhèn)與廈門翔安區(qū)交界處，全長82.8公里。途經泉港界山鎮(zhèn)、惠安紫山、洛江、豐澤、南安豐州和晉江內坑等地。

　　據(jù)悉，福廈鐵路站前Ⅲ標段共需架設橋梁32座，其中特大橋12座；隧道13條。目前，晉江特大橋水中墩施工完成。預計到今年4月份前，整個標段的主體施工將基本完成。

　　900多萬方石材

　　項目部工作人員小劉介紹，福廈鐵路站前工程Ⅲ標段68.2公里的鐵路，所需要的石方量多達900多萬方。而一般中型的采石場年產石量約10萬方左右，也就是說要保證泉州段的準時完工，相當于要由90多座中型采石場，常年供應石材。

　　80萬噸水泥

　　“保守估計，要修好福廈鐵路站前工程Ⅲ標段的鐵路，至少需要水泥80萬噸。”項目部工作人員小劉說。

　　這是一個什么樣的概念呢？打個比方，“一節(jié)火車能運載60噸的水泥，修完這段路需要的水泥，則要花上十幾萬節(jié)的火車皮。而一節(jié)普通的車廂長約25米，想像一下，拉完這些水泥需要多長！”