青島和臺灣之間實現(xiàn)客運包機和海上貨運直航，給魯臺企業(yè)經(jīng)貿(mào)往來帶來諸多利好。記者 12月26 日乘青島至臺北首班直航包機到臺灣，在與各方面人士的接觸中，了解到不管是臺商還是山東企業(yè)，都表示直航對兩地經(jīng)貿(mào)往來意義重大，除了節(jié)省成本外，還拓展出新的商機。

        把花蓮寶石賣到山東去

        12月28 日上午，臺灣花蓮縣天氣晴朗，空氣清新。山東省赴臺旅游直航首發(fā)團部分游客，來到位于該縣的臺龍寶石集團的加工廠和博物館參觀游覽。

        據(jù)加工廠管理人員邱協(xié)勤介紹，花蓮是臺灣最大的石材和寶石產(chǎn)地，出產(chǎn)各種大理石和貓眼石、臺灣石、玫瑰石等特色寶石。

        “直航后，希望能找到合適的渠道把花蓮寶石賣到山東去。”臺龍寶石集團總經(jīng)理陳紹峰告訴記者，“之前，我們的寶石大都在本地銷售或者賣到日韓、歐美等國，還沒有賣到大陸去。”

        據(jù)他介紹，前段時間，已經(jīng)有來自東營、威海、泰安等地的客商前去考察。陳紹峰還把他與山東客商的合照貼在墻上留念。

        盡管暫時還沒有把寶石賣到山東，但臺龍寶石集團已經(jīng)賺起了山東游客的錢。 該集團與臺灣旅行社合作，把集團所屬的博物館開發(fā)為一個景點，招攬游客來此參觀購物，為方便游客用餐，還把員工餐廳改為接待飯店。

        此次山東游客參觀的一個多小時時間里，有50多名游客共買走 26件寶石產(chǎn)品，價值70多萬元人民幣。

        山東企業(yè)赴臺尋商機

        在首航班機的赴臺游客中，有來自濰坊市臺胞臺屬聯(lián)誼會的 17 名游客。赴臺期間，除了觀光旅游、探親訪友之外，他們還將拜訪建筑和機械行業(yè)的臺灣企業(yè)，尋找合作商機。

        濰坊市臺胞臺屬聯(lián)誼會副會長邢立紅介紹，這 17 名游客都是當(dāng)?shù)嘏_胞臺屬企業(yè)的管理人員，來自濰坊各縣市區(qū)。由于都在臺灣有親戚朋友，或許能找到好的合作方式。

        記者來臺前采訪青島市臺商協(xié)會會長官俊博時，官俊博表示：“直航并不是只有直航而已，更重要的是兩地依存度將愈來愈高，隨著時間的推移，對經(jīng)貿(mào)往來的影響也會越來越明顯。”

        官俊博告訴記者，目前來說，臺商在山東還不像在江蘇那樣形成群聚，不過據(jù)他觀察，最近兩年來臺商來山東投資已經(jīng)呈現(xiàn)增多趨勢。直航后兩地往來將更便利，加上山東本身經(jīng)濟實力、工業(yè)基礎(chǔ)的吸引，將會有更多的臺灣企業(yè)來山東投資。

        海上貨運直航意義重大

        對于兩地經(jīng)貿(mào)往來，影響更大的是海上貨運直航，將大大節(jié)省時間、降低成本。

        12月 18日凌晨，臺灣直航青島的“基隆”號貨輪抵達青島港，青島和臺灣之間的海上貨運從此不用再取道日本石垣島換單，迎來直航。

        該船船長左勇根介紹：“就貨輪來說，除了省去換單費外，其他成本也大幅下降，整個航程縮短300多海里，時間縮短1天半，運費節(jié)省2萬多美元。”

        由于金融危機的影響，航運業(yè)陷入困境。在采訪中，港口、航運企業(yè)、貨主均對海上直航表示熱烈歡迎，稱“海上直航對航運業(yè)的意義重大”。

        臺灣成霖集團的齊瑞梁告訴記者：“直航后，企業(yè)受益很大，整個航程時間可節(jié)省30%以上，運費能降低 20%左右。成本降低后，我們準(zhǔn)備進一步提高運貨量。”

        對青島港來說，海上直航也是個機遇。青島港集團董事局主席、總裁常德傳表示，盡管目前青島港的臺灣集裝箱吞吐量只有十幾萬標(biāo)準(zhǔn)箱，但青島港很看好以后兩地的貨運往來，“相信直航后，青島和臺灣之間的貨物運輸量將有非常大的提高。”據(jù)他介紹，直航后，青島和臺灣之間將在原有4條貨運班線的基礎(chǔ)上再增加2條，兩地貨運業(yè)務(wù)將更加方便。（本報記者　梁旭日）