據(jù)介紹，福廈鐵路于2005年10月開工建設(shè)，全線長(zhǎng)273千米，其中泉州段全長(zhǎng)約82.8千米，分別由中鐵二十一局集團(tuán)公司和中鐵九局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)施工。福廈鐵路泉州段起于泉港區(qū)界山鎮(zhèn)與仙游縣楓亭鎮(zhèn)交界處，至南安水頭鎮(zhèn)與廈門翔安區(qū)交界處，全長(zhǎng)82.8公里。途經(jīng)泉港界山鎮(zhèn)、惠安紫山、洛江、豐澤、南安豐州和晉江內(nèi)坑等地。

　　據(jù)悉，福廈鐵路站前Ⅲ標(biāo)段共需架設(shè)橋梁32座，其中特大橋12座；隧道13條。目前，晉江特大橋水中墩施工完成。預(yù)計(jì)到今年4月份前，整個(gè)標(biāo)段的主體施工將基本完成。

　　900多萬(wàn)方石材

　　項(xiàng)目部工作人員小劉介紹，福廈鐵路站前工程Ⅲ標(biāo)段68.2公里的鐵路，所需要的石方量多達(dá)900多萬(wàn)方。而一般中型的采石場(chǎng)年產(chǎn)石量約10萬(wàn)方左右，也就是說(shuō)要保證泉州段的準(zhǔn)時(shí)完工，相當(dāng)于要由90多座中型采石場(chǎng)，常年供應(yīng)石材。

　　80萬(wàn)噸水泥

　　“保守估計(jì)，要修好福廈鐵路站前工程Ⅲ標(biāo)段的鐵路，至少需要水泥80萬(wàn)噸?！表?xiàng)目部工作人員小劉說(shuō)。

　　這是一個(gè)什么樣的概念呢？打個(gè)比方，“一節(jié)火車能運(yùn)載60噸的水泥，修完這段路需要的水泥，則要花上十幾萬(wàn)節(jié)的火車皮。而一節(jié)普通的車廂長(zhǎng)約25米，想像一下，拉完這些水泥需要多長(zhǎng)！”